Daudzi transportlīdzekļu īpašnieki ir saskārušies ar tādu problēmu kā atslēgas iestrēgšana slēdzenē. Iemesli, kāpēc tas neieslēdzas, var būt ļoti dažādi. Avārijas atbloķēšana ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā novērst problēmu. Mūsu uzņēmuma speciālisti sniedz šo pakalpojumu par pieņemamu cenu un īsā laikā.

 

Galvenie problēmas cēloņi

Pirmkārt, automašīnas atbloķēšana ir nepieciešama, ja bloķēšanas mehānisms vai atslēga ir deformēta. Tā bieži vien netiek izmantota paredzētajam mērķim, un tas ir iemesls nevienmērībai. Piemēram, atverot alus pudeles, pastāv liela iespēja sabojāt atslēgu. Atslēgas izlīdzināšanai nepieciešams āmurs un gluda cieta virsma. Ja lāpstiņas ir deformētas, remonts ir daudz sarežģītāks. Šādā gadījumā to nebūs iespējams izdarīt bez slēdzenes demontāžas. Šī procedūra ir jāveic mūsu personālam.

Turklāt, ja atslēga ir stipri nodilusi, tā var neieslēgties slēdzenē. Ja starp izstrādājumu un bloķēšanas mehānismu rodas spraugas, tās acīmredzami kavē bloķēšanas mehānisma ieslēgšanos. Atslēgas nodiluma pakāpi var pārbaudīt pats. Pietiek to ļoti rūpīgi izpētīt. Izstrādājuma zobi nedrīkst būt noapaļoti vai saīsināti. Ja atslēgas izskats ir acīmredzami mainījies, tā jānomaina pret jaunu.

Viens no biežākajiem slēdzenes aizķeršanās iemesliem ir netīrumu iekļūšana mehānismā. Ir divi veidi, kā noņemt netīrumu daļiņas. Šim nolūkam bieži izmanto speciālus aerosolus un šķidros tīrīšanas līdzekļus. Ja dažādas vielas nepalīdz, slēdzene ir jādemontē un jāiztīra rūpīgāk. Ziemā mehānisms var aizsalt, kas arī kavē tā pilnvērtīgu darbību. Lai to uzsildītu, bieži izmanto šķiltavu, sērkociņus vai fēnu.

JEBKURAS SAREŽĢĪTĪBAS GAISA SPILVENU VIENĪBU PROFESIONĀLA ATJAUNOŠANA PĒC NEGADĪJUMA. “SADURSMES DATU” PROGRAMMATISKA NOŅEMŠANA NO GAISA SPILVENU VIENĪBĀM.

AIRBAG SRS ierīču remonts

Gaisa spilveni ir vienreizējas lietošanas sistēma, kas paredzēta vienreizējai izmantošanai. Sadursmes gadījumā gaisa spilveni iedarbojas un pasargā vadītāju un pasažierus no trieciena. Pēc avārijas gaisa spilvenu sistēma ir jānomaina.

Šādā gadījumā uzmanība jāpievērš SRS elektroniskā bloka, kas atbild par pasīvās drošības sistēmu, remontam. Šo moduli ražotājs ir ieprogrammējis tā, lai tas aktivizētos tikai vienu reizi, un tas ir jānomaina. Tomēr mūsu pakalpojumus var izmantot, lai noņemtu CRASH informāciju no SRS moduļa, un ierīce būs pilnībā darboties spējīga!
Ir gadījumi, kad nav iespējams atjaunot/nomainīt ierīci pašiem, ko mēs neiesakām bez īpašām prasmēm un aprīkojuma, tāpēc šādā gadījumā jūs varat nosūtīt ierīci mums no jebkura reģiona, mēs to atjaunosim un nosūtīsim jums atpakaļ, un jums tikai nepieciešams to uzstādīt automašīnā.

Lai uzzinātu SRS gaisa spilvenu vadības bloka numurus, kuriem mēs varam sniegt visaptverošu tehnisko atbalstu tiešsaistē vai nosūtot bloku uz mūsu darbnīcu, zvaniet mums.

 

Kas ir avārijas datu noņemšana un kāpēc tā ir tik svarīga?

Kad gaisa spilvenu sistēma ir aktivizējusies, vadības blokā automātiski tiek reģistrēts īpašs sadursmes ieraksts.
Pēc ražotāju teiktā, pēc avārijas ierīce ir jānomaina pret jaunu, tāpēc avārijas dati bloķēs tās turpmāku darbību, pat ja pati sistēma ir neskarta un var darboties nevainojami. Programmatūras līmenī avārijas datu noņemšana ir sarežģīta; ne katrs tehniķis spēj veikt šādu uzdevumu. Tomēr tas nenozīmē, ka avārijas datus nevar izņemt.
Mūsu tehniķi zina, kā to izdarīt, un ātri atjauno gaisa spilvena atmiņu līdz stāvoklim, kāds bija pirms avārijas.

Daudzi autovadītāji ignorē SRS kļūmes signālus, kļūdaini uzskatot, ka jebkura kļūme neizbēgami novedīs pie vadības bloka nomaiņas, kas ir diezgan dārga. Ir vērts zināt, ka SRS ECU nenēsājas dabiski pirms 10 gadiem. Ja jūsu automašīna nav vecāka par 10 gadiem, SRS ierīcei ir jāveic tikai nelielas kļūmes novēršanas remonts, bet nopietni remontdarbi – tikai negadījuma gadījumā.

Mēs novērsīsim visus SRS gaisa spilvenu sistēmas un tās elektroniskā bloka defektus un, ja nepieciešams, veiksim avārijas datu noņemšanu, lai vadības bloks būtu tāds, kāds tas bija pirms negadījuma.

veiktā darba kvalitātes garantija.

Cenas ir atkarīgas no darba sarežģītības.

Profesionāla un ātra avārijas auto atbloķēšana bez bojājumiem jūsu automašīnai.

Mēs esam pieredzējušu meistaru komanda, mēs visi esam augsta līmeņa speciālisti, kas pārzina visas neatliekamās atbloķēšanas nianses, un mēs varam nodrošināt nevainojamu mūsu darba kvalitāti.

Avārijas automašīnas atbloķēšana. Mēs atbloķējam visu marku automašīnas. Mūsu neatliekamās atbloķēšanas speciālisti izmanto modernu, sertificētu aprīkojumu, lai ātri un droši atbloķētu automašīnu slēdzenes un durvis. Ar mūsu palīdzību jūs ātri atrisināsiet visas savas automašīnas atbloķēšanas problēmas.

Ja aiztrūkst automašīnas durvis, ja esat pazaudējis atslēgas, ja ir salauzta vai aizķerta aizdedzes slēdzene, mūsu neatliekamās atbloķēšanas speciālisti var droši atvērt jūsu automašīnu. Ja nepieciešams, mēs varam izgatavot jaunas automašīnas atslēgas.

Droša un ātra avārijas auto atbloķēšana. Neatkarīgi no problēmas mēs palīdzēsim jums atbloķēt un iedarbināt automašīnu.
Avārijas auto atbloķēšana ir pieejama visu marku automašīnām. Profesionāla avārijas auto atbloķēšana.

Aizslēdza atslēgas automašīnā?

• Zems akumulatora uzlādes līmenis un nereaģējoša konsole?
• Durvju slēdzene nedarbojas un nav citas iespējas iekļūt automašīnā?
• Automašīna ir iedarbināta, bet centrālā bloķēšanas sistēma ir nostrādājusi?
• Ir salauzta atslēga aizdedzes slēdzenē vai durvīs?
• Ātra un efektīva avārijas auto atbloķēšana:

Automašīnu atbloķēšana ir pakalpojums, par kuru mēs nedomājam, līdz nonākam patiešām nepatīkamā situācijā, kad mums ir aizslēgtas vai aizķīlātas automašīnas durvis. Jums pašiem ir jāizlemj, vai tas ir mulsinoši vai komiski, taču neatliekamajai auto atbloķēšanai jābūt ātrai, profesionālai un kvalitatīvai.

Avārijas auto atbloķēšana

Daudzi cilvēki, kuri ir izmantojuši automašīnu atbloķēšanas pakalpojumus, ir kļuvuši par neprofesionālu šarlatānu upuriem. Slēdzenes ir salauztas, elektronika ir bojāta. Automašīnas atslēgšana ir māksla, taču tas ir arī darbs, kas prasa ne tikai koncentrēšanos, bet arī daudz zināšanu un pieredzes. Tāpēc ir svarīgi rūpīgi izvēlēties atslēgšanas speciālistus, kuri ir zinoši un godīgi, ar kuriem ir ne tikai patīkami strādāt, bet arī profesionāli un ātri.

Iedomājieties, ka steigā esat aizslēdzis automašīnas durvis. Turklāt tu esi apsolījis uzņemt dažus pasažierus nākamajā pilsētā. Situācija ir patiešām nepatīkama. Šajā situācijā vienīgais loģiskais risinājums ir durvju atslēgšana. Protams, jūs varat mēģināt atslēgt iestrēgušās automašīnas durvis pats, taču pastāv iespēja, ka tas jums izmaksās daudz dārgāk nekā pieredzējuša tehniķa izsaukšana. Vai varat iedomāties, cik daudz jūs varētu maksāt, ja visa automašīnas drošības sistēma tiktu neatgriezeniski bojāta? Savukārt atbloķēšanas speciālists maksās ievērojami mazāk. Turklāt tas ir daudz ātrāk un vienkāršāk, nekā pašam mēģināt atbloķēt automašīnu. Avārijas auto atbloķēšana tiek veikta, izmantojot īpašus instrumentus, kas nebojā automašīnas slēdzeni. Juvelierizstrādājumu kvalitātes auto atbloķēšana nodrošina drošu automašīnas ekspluatāciju pēc darbu veikšanas. Nekādi bojājumi nepaliek aiz sevis, nemaz nerunājot par vizuāliem bojājumiem, ko neviens sevi cienošs profesionālis nevarētu atļauties.

Auto atbloķēšana

Ja automašīnas durvis aizlūzt, atslēga nolaužas vai ir aizslēgta automašīnas salonā, ieteicams neapmaldīties un nekavējoties izsaukt palīdzību. Mēģinot atslēgt aizslēgtas durvis pats, varat sabojāt vai neatgriezeniski sabojāt bloķēšanas sistēmu. Automašīnu atbloķēšana ir pieejama 24 stundas diennaktī, pat svētku dienās. Tieši pēdējos gadījumos palielinās to gadījumu skaits, kad nepieciešams atbloķēt automašīnas vai kad to īpašniekiem nepieciešama palīdzība ar salauztām atslēgām slēdzenē. Tas ir ērti ikvienam pilsētas iedzīvotājam, jo palīdzība tiek sniegta ātri un profesionāli, tāpēc jums nav jāuztraucas par nepatīkamu situāciju vai drudžaini jāmeklē pareizie instrumenti, lai atbloķētu savu automašīnu.

Avārijas auto atbloķēšana tiek veikta, izmantojot drošus un sertificētus instrumentus. Šis pakalpojums ir likumīgs un drošs, tāpēc jūsu īpašums netiek apdraudēts. Tieši pēdējais minētais iemesls ir viens no svarīgākajiem šī pakalpojuma aspektiem. Lojāli, godīgi un centīgi profesionāļi, kas labi pārzina savu profesiju, ne tikai nodrošinās, ka problēma tiek nekavējoties atrisināta, bet arī labprāt sniegs jums padomus, kā izvairīties no līdzīgām problēmām nākotnē. Turklāt katrs auto atslēgšanas speciālists var identificēt esošās slēdzenes problēmas un pēc atslēgšanas laipni ieteiks, kā uzturēt un labāk aizsargāt savu automašīnu.

Transponderu atslēga: darbības princips

Imobilaizera galvenais mērķis ir aizsargāt transportlīdzekli pret nesankcionētu iekļūšanu. Šobrīd šādas ierīces tiek uzskatītas par visdrošākajām, lai novērstu automašīnu zādzības. Fakts ir tāds, ka mikroshēmas atslēga pārtrauc elektrisko ķēdi starp starteri un degvielas padeves sistēmu, tāpēc automašīna vienkārši nesāk darboties. Atšķirībā no signalizācijas imobilaizers darbojas tikai tieša kontakta gadījumā, kas novērš radio signāla pārtveršanu un palielina automašīnas drošību. Mūsu vietnē varat iepazīties ar automašīnu atbloķēšanas uzņēmuma čipu atslēgu tehniskajiem parametriem, kā arī izlasīt lietotāju atsauksmes par šīm ierīcēm.

Dizaina iezīmes

Imobilaizera galvenais elements ir vadības bloks,kas ir aprīkots ar īpaši programmētu mikroshēmu. Tieši uz šīs iespiedshēmas plates tiek ielādēts nomaiņas kods, kas tiek pieprasīts kontakta laikā ar automobili. Turklāt mikroshēmas atslēgā ir komandu izpildes bloks, ko veido vairāki elektromagnētiskie releji. Šie mehānismi pārtrauc ķēdi starp starteri un degvielas sistēmu, ja no vadības bloka tiek saņemta attiecīga komanda. Visi imobilaizeri ir aprīkoti ar raiduztvērējiem, kas pārraida unikālu kodu uz automobiļa elektronisko sistēmu. Pēc atpazīšanas automašīnas aizdedzes sistēma tiek atbloķēta.

Darbības princips

Kad automašīnas īpašnieks ievieto mikroshēmas atslēgu slēdzenē, automašīnas elektroniskā sistēma “iztaujā” ierīci un nolasa tajā esošo kodu. Šo procesu īsteno, nosūtot noteiktas frekvences elektromagnētiskos impulsus. Kad pieprasītais kods sakrīt ar saņemto kodu, visas automašīnas elektriskās shēmas paliek atbloķētas vai tiek atbrīvotas no ierobežojumiem, ja iepriekš ir izmantota nepareiza mikroshēmas atslēga.

Mūsdienīgi imobilaizeri var darboties, sazinoties ar automobili, vai attālināti. Pirmajā gadījumā ierīce jāpiestiprina īpašā padziļinājumā. Bezkontakta viedās atslēgas darbojas, izmantojot antenu, kas ir uzstādīta zem automašīnas apdares. Mūsu vietnē varat uzzināt vairāk par avārijas automašīnu atbloķēšanas ierīču darbības principu un iegādāties šo aprīkojumu savai automašīnai.

Kāpēc liambda zonde tiek atvienota ?

Ieplūdes kolektorā un izplūdes caurulē ir uzstādīts skābekļa sensors, kura galvenā funkcija ir uzraudzīt degvielas un gaisa maisījuma sastāvu, lai to optimizētu. Pirmā liambda zondes deaktivizēšana (pirms katalītiskā neitralizatora, kas kontrolē degvielas maisījumu) ir praktiski bezjēdzīga. Ja tā nedarbojas, no finansiālā viedokļa optimālākais risinājums ir uzstādīt jaunu komponentu. Tāpat kā atslēgu dublikātu izgatavošanu), arī šo darbu var veikt tikai profesionāļi.

Kad liambda zondes atvienošana tiek uzskatīta par pamatotu?

Sensoru būs prātīgi atvienot, kad gatavosiet automašīnu braucienam uz mežu vai garam braucienam. Tas ir, ja nav iespējams transportlīdzekli salabot, iegādāties nepieciešamās rezerves daļas un ja no transportlīdzekļa noturības pret bojājumiem ir atkarīga visa pasākuma rentabilitāte un pat dzīvība. Šajā gadījumā transportlīdzekļa uzticamība ir svarīgāka par degvielas patēriņu. Piemēram, būtu prātīgi atslēgt liambda zondi (pārejot uz Euro-0 standartiem) automašīnām Gazelle vai UAZ, kuras tiek gatavotas braucieniem uz laukiem, medībām un makšķerēšanai.

Katalītiskā neitralizatora noņemšana atslēdz otru liambda zondi, kas kontrolē tā stāvokli. Ja sensors netiek noņemts programmatiski, neizbēgami rodas kļūda un pat palielinās degvielas patēriņš (daži automobiļi šādās situācijās pārslēdzas uz avārijas režīmu). Ja liambda zonde nedarbojas pareizi, kas palielina degvielas patēriņu un pasliktina automašīnas dinamiku, ir labāk šo sensoru atslēgt. Protams, katalītisko neitralizatoru un liambda zondi var nomainīt, taču tas būs diezgan dārgi. Tāpēc ir ieteicams atslēgt liambda zondi, lai izvairītos no dažādām sistēmas kļūdām, piemēram, “Check Engine”, un lielām finansiālām izmaksām. Tas tiek veikts programmatiski, un tiek izmantotas specializētas iekārtas, lai nodrošinātu, ka sistēma ir pareizi noregulēta un darbojas pareizi.

Katalītiskais pārveidotājs un kvēpu filtrs: atšķirības

Visiem vieglajiem automobiļiem ar dīzeļdzinējiem, kas laisti ekspluatācijā, sākot no 2007. gada, ir kvēpu filtrs. Tas ir nepieciešams, lai izpildītu augstos dīzeļdzinēja automobiļu radīto kaitīgo vielu izmešu standartus. Dažos gadījumos kvēpu filtru, tāpat kā katalītisko neitralizatoru, vajadzības gadījumā var noņemt. Šādas darbības, tāpat kā atslēgu izgatavošana, būtu jāveic speciālistam.

Strukturālās un funkcionālās atšķirības starp filtru un katalītisko neitralizatoru

Sadegšanas izplūdes gāzu plūsma tiek piespiedu kārtā izvadīta cauri porainai silīcija karbīda matricai. Gāzes no katalizatora iekļūst filtrā un aiztur akās nogulsnējušās kvēpu daļiņas, izraisot to sadegšanu. Oksidācijas process notiek brīvā molekulārā skābekļa klātbūtnē.

Filtra sieniņas ir izgatavotas no silīcija karbīda, bet katalizatora bāze sastāv no alumīnija un cerija oksīdiem, kas aiztur kvēpus. Filtra pārklājums sastāv no cērija un alumīnija oksīdu maisījuma, bet katalizators ir pārklāts ar platīnu.

Galvenā strukturālā atšķirība starp kvēpu filtru un katalizatoru ir tā, ka katrs kanāls ir bloķēts vienā galā. Tādējādi izplūdes gāzes zaudē spēju brīvi plūst cauri katalītiskā neitralizatora kanāliem. Šī īpašība liek izplūdes gāzēm izplūst cauri porainajiem bloķētajiem kanāliem un izplūst caur blakus esošo mikrokanālu atvērtajiem galiem.

Izturīga šūnu struktūra, kas palielina aktīvās virsmas laukumu, ļauj katalizatoram efektīvi reducēt šīs vielas:

Ogļūdeņraži;

darvas;

smakojoši ķīmiski savienojumi.

Tā kā katalizators nevar aizturēt kvēpus, šo funkciju veic filtrs. Tas, cik labi amorfā ogleklis sadeg katalizatorā, ir atkarīgs no temperatūras, daļiņu uzturēšanās laika cilindrā un skābekļa koncentrācijas ap tām. Katalizators un kvēpu filtrs izpētes procesa laikā var aizsērēt. Viens no problēmas risinājumiem ir mazgāšana. Tāpat kā atslēgu ražošanu, to var veikt tikai amatnieks, izmantojot speciālu aprīkojumu.

Elektronisku kompleksu, kas neļauj iedarbināt dzinēju bez transportlīdzekļa īpašniekam piederošas atslēgas, sauc par imobilaizeru. Šīs ierīces funkcija ir bloķēt vienu vai vairākas automašīnas sistēmas (piemēram, aizdedzes un degvielas padeves sistēmas), bez kurām automašīna nevar pārvietoties. Lai gan imobilaizers nodrošina augsta līmeņa aizsardzību pret zādzību, tas var arī radīt problēmas īpašniekam, ja atslēga, kas neļauj iedarbināt automašīnu, ir pazaudēta vai salauzta. Šādā gadījumā ir jāizgatavo dublikāts, par ko autovadītājs parasti nedomā, līdz brīdim, kad rodas ārkārtas situācija un automašīnai ir nepieciešama jauna atslēga.

Kā darbojas imobilaizers?

Tas darbojas, pārtraucot elektriskās ķēdes darbību vai darbinot mehānismus, kas atbild par motora bloķēšanu. Ja sistēma konstatē mēģinājumu iekļūt automašīnā vai atvērt imobilaizera konstrukciju, tā nekavējoties bloķē pieejamās sistēmas automašīnā. Pretaizdzīšanas ierīce atrodas elektroniskajā dzinēja vadības blokā. Tā izmanto īpašu kodu, kura precīza kopija ir ievietota raiduztvērējā atslēgas korpusā. Ja abu ierīču elektroniskie kodi nesakrīt, automašīna neieslēdzas. Imobilaizeri parasti ir aprīkoti ar automātiskās aktivizēšanas sistēmu, kas paredzēta, lai pati aktivizētu transportlīdzekļa aizsardzību, ja īpašnieks ilgstoši nelieto automašīnu.

Moderno drošības ierīču darbības īpatnības

Vismodernākās elektroniskās imobilaizeru sistēmas izmanto bīdāmos/maināmos drošības kodus. Šādu ierīču darbība ir balstīta uz divu līmeņu aizsardzību, t. i., personas un ritošo kodu lieto kopā. Katru reizi, kad motors tiek iedarbināts ar atslēgu, sistēma maina otro kodu un saglabā to atslēgas atmiņā. Kad autovadītājs ieslēdz aizdedzi, drošības ierīce vispirms nolasa personas kodu un pēc tam pieprasa mainīgo kodu. Pēc abu iespēju saskaņošanas imobilaizers ģenerē jaunu kodētu signālu un nosūta to dzinēja vadības sistēmai, lai veiktu atbloķēšanu. Lai izgatavotu šādas drošības sistēmas atslēgas dublikātu nozaudēšanas vai zādzības gadījumā, speciālistam jāizmanto specializētas iekārtas un programmatūra.

Katalītiskā pārveidotāja – neliela konteinera ar keramikas filtru – galvenā funkcija ir aizsargāt vidi. Automobilī var būt no vienas līdz četrām šādām vienībām. Ja atslēgas ir bojātas, tās var atjaunot vai pasūtīt dublikātu, bet, ja ir bojāts katalītiskais neitralizators, to parasti vienkārši noņem un tikai dažkārt nomaina.

Kas notiek, ja nav neitralizatora?

Neskatoties uz to, ka konteinera noņemšana parasti ir piespiedu pasākums, dažkārt to veic, ja nepieciešams uzlabot izplūdes sistēmu. Galvenās neērtības, ko rada nepareizi funkcionējošs katalītiskais neitralizators, ir šādas:

Ievērojama transportlīdzekļa dinamisko raksturlielumu pasliktināšanās;

palielināts degvielas patēriņš;

kļūdas, par kurām liecina indikators uz instrumentu paneļa.

Skābekļa sensors jeb liambda zonde ir atbildīga par katalītiskā neitralizatora pareizu darbību un stāvokli. Ja tvertne ar filtru nedarbojas, izplūdes gāzu sastāvs mainās, un, tā kā liambda zonde uzrauga izplūdes gāzu sastāvu, tā reaģē un ziņo par kļūdu. Tā kā katalītisko neitralizatoru nav iespējams salabot, ieteicams to nomainīt pret jaunu. Taču šīs ierīces izmaksas ir diezgan augstas, un vairumā gadījumu, ja konteiners nedarbojas, tas tiek vienkārši noņemts. Katalītisko neitralizatoru aizstāj liesmas aizturētājs un skābekļa sensora maldinātājs. Tāpat kā izgatavot jaunu atslēgu automašīnai, arī katalītisko neitralizatoru ātri un bez problēmām var noņemt tikai speciālists.

Pēc izplūdes sistēmas uzlabošanas un tvertnes noņemšanas vienmēr tiek uzstādīts liesmu aizturētājs. Kad katalītiskais neitralizators ir izjaukts un tā korpuss atvērts, viss tiek rūpīgi izņemts no iekšpuses. Pēc tam tiek uzstādīts gatavs vai saliekams rezonators. Tās sarežģītību, lielumu un formu nosaka atkarībā no spēka bloka tilpuma un jaudas. Rezultātā automašīnas skaņa paliek nemainīga, bet dzinējs darbojas labāk. Tas nozīmē, ka nav kļūdu, nav pārmērīga degvielas patēriņa, nav jaudas zudumu.

Daudzi dīzeļdzinēju transportlīdzekļu vadītāji zina par tādu sastāvdaļu kā kvēpu filtrs. Un nav noslēpums, ka tas bojājas diezgan bieži – aptuveni ik pēc 70-90 tūkstošiem kilometru. Šādā situācijā automobiļu īpašnieki vēršas servisa centros, kas piedāvā plašu pakalpojumu klāstu.

 

Apdraudoši simptomi:

Parasti bojāta kvēpu filtra pazīmes ir šādas.

Palielināts degvielas patēriņš;

aktīva reģenerācija, par ko liecina balti dūmi tukšgaitā;

dzinēja vilces un jaudas samazināšanos;

Palielināts motora eļļas līmenis normas robežās;

Pārmērīgs dūmu daudzums;

sūkstīšanās troksnis, kad motors darbojas;

attiecīgā indikatora mirgošana uz instrumentu paneļa;

motora pārslēgšanās avārijas režīmā, ja apgriezienu skaits nepārsniedz 3000 apgr./min (bez turbokompresora).

Ja tiek konstatēts kāds no iepriekš minētajiem simptomiem, jāsazinās ar servisa centru un jāveic diagnostika. Ja cēlonis ir sodrēju filtra aizsprostojums, tas jānomaina vai jānoņem. Filtra bojājuma pazīmju ignorēšana var izraisīt turbokompresora, dārga vārsta vai pat dzinēja bojājumus.

Kad noņemt kvēpu filtru

Kad dodaties uz specializētu veikalu, lai iegādātos šo daļu vai automašīnu atslēgas (NUORODA), ir viegli redzēt, ka tas ir diezgan dārgi. Augstā cena ir saistīta ar dārgmetālu izmantošanu kvēpu filtru ražošanas procesā. Šādas dārgas detaļas nomaiņa negarantē, ka tā kalpos ilgi. Šī iemesla dēļ daudzi automašīnu īpašnieki atsakās to iegādāties un parasti to izņem avārijas gadījumā.

Ja noņemsiet kvēpu filtru, var palielināties turboiekārtas slodze un izdalīties daudz melnu dūmu. Tomēr joprojām ir iespējams nodrošināt automašīnas darbību. Šādu procedūru labāk neveikt pašam un meklēt profesionālu padomu.

Transporta līdzekļu esamība jau izsenis ir bijusi nepieciešamība ne tikai lielpilsētās, bet arī reģionos, kas atrodas tālu no tām. Automašīnas atslēgu izgatavošana palīdzēs tās īpašniekam daudzās dzīves situācijās.

Biežākie gadījumi, kad nepieciešams dublikāts, ir šādi:

Galvenās atslēgas nozaudēšana. Daudzu mūsdienu cilvēku dzīves ritms ir diezgan saspringts: tas ir saistīts ar nepārtrauktu kustību, apģērba maiņu un lielu aktivitāti dienas laikā. Bieži gadās, ka cilvēks nejauši aizmirst savas atslēgas birojā, vai arī atslēga viņam izkrīt no kabatas pastaigas laikā, vai arī viņš vienkārši atstāj atslēgu aizdedzē, aizslēdzot automašīnu. Šādās situācijās var palīdzēt rezerves variants, kas ļauj turpināt transportlīdzekļa ekspluatāciju.

Galvenā kļūme. Tas ir īpaši svarīgi jaunajiem automobiļu modeļiem ar iebūvētu elektroniku. Lai iedarbinātu šāda tipa automašīnu, tiek izmantota ierīce, kas balstīta uz modernām tehnoloģijām (ar integrētu mikroshēmu). Diemžēl dažkārt nedarbojas arī datorizētās sistēmas, un tas var izraisīt automašīnas dzinēja atbloķēšanas un iedarbināšanas ierīces darbības pārtraukšanu. Taču neaizmirsīsim, ka arī vecā tipa ierīces bieži vien nedarbojas (īpaši aukstā laikā).

Ja ģimenē ir vairāki autovadītāji. Šādā situācijā ir lietderīgi izveidot vairākus atslēgu komplektus, pa vienam katram vadītājam, lai izvairītos no domstarpībām un konfliktiem. Šāda prakse ļaus arī izvairīties no nevajadzīgas gaidīšanas, kamēr cits ģimenes loceklis atslēgas novieto atpakaļ vietā, ja viņš vai viņa, izejot no mājokļa, nejauši ir paņēmis vai paņēmusi kādu no atslēgām.

Ko darīt, ja atslēga ir salūzusi un nav rezerves atslēgas?

Mūsu uzņēmums palīdzēs jums atrisināt šo problēmu. Mūsu profesionālie un pieredzējušie tehniķi darīs visu iespējamo, lai izveidotu identisku ierīci, pamatojoties uz bojātā oriģināla īpašībām un izskatu. Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar mums pa tālruņa numuru vai e-pastu.